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Vom VW T4 zum Allrad-Wohnmobil

Eigentlich wollten wir nur einen ausgebauten "Bulli" haben, um mal hin und wieder einige Nächte darin zu verbringen. So war denn unser erstes Wohnmobil ein VW T4 Carthago Malibu mit Aufstelldach. Nach einigen Wochenendtrips kam der erste "richtige" Urlaub, und führte uns gleich fast 4 Wochen an die Algarve und nach Andalusien.

Nach diesen und weiteren Fahrten war klar, daß unsere Urlaube in Zukunft überwiegend im WoMo stattfinden werden. Allerdings war die Lösung mit dem Aufstelldach nun nicht gerade ideal bei Wind, Regen und Kälte. Da wir mit der Verarbeitungsqualität des ersten Carthago sehr zufrieden waren und der T4 TDI ein tolles Basisfahrzeug ist, folgte schon nach kurzer Zeit ein Carthago Malibu mit Hochdach und Nasszelle. Auch dieser lief "ohne Fehl und Tadel".

Gebrauchte Carthago Malibu gibt es hier bei mobile.de:

Trotzdem konnten wir letztlich dem Wunsch nach mehr Wohnraum und Komfort nicht widerstehen und kauften uns mit dem Bürstner I 532 ein zwar mit 5,70 m Länge noch kompaktes, aber "richtiges" Wohnmobil. Leider merkten wir recht bald die Nachteile: Viele Stellplätze in der Wildnis z.B. in Nordspaniens Bergen und an Galiciens Küsten waren nun für uns unerreichbar.

Wer nicht solch schmale Wege wie wir befahren will und deshalb einen Integrierten Bürstner sucht, findet Angebote hier bei mobile.de:

Das hätten wir mit einem "normalen" WoMo nicht geschafft - mit dem "Soly" kamen wir geradeso durch mit eingeklappten Seitenspiegeln.

Nach dem letzten 3wöchigen Urlaub im Sommer 2002 in Nordspanien war klar: Ein kleineres Fahrzeug mit Allradantrieb muss her. Da waren uns bisher nur die Aufsetzkabinen von Nordstar, Bimobil und Tischer für Geländewagen wie den Mitsubishi L 200 bekannt.

Weshalb es dann stattdessen der nachstehend abgebildete BavariaCamp Sol y Sombra auf Basis des Citroen Jumper wurde, erklären wir auf der nächsten Seite.

Wer aber auf jeden Fall ein Pickup-Wohnmobil der vorstehend genannten Marken sucht, folge bitte den nachstehenden Links zu mobile.de: